01.07.2019

Jetzt auch für die Adpativ-Fahrwerke: H&R Sportfedern für die neue BMW Mittelklasse

Die siebte 3er Generation ist eine komplette Neuentwicklung, auch Fahrwerksseitig ist nichts beim Alten geblieben. Optional zu Serien- und M-Fahrwerk kann der Kunde zudem „Adaptiv Drive“ ordern. Die elektronisch geregelten Dämpfer sollen für den besten Kompromiss zwischen Performance und Komfort sorgen. Gleichwohl ist das sportliche Fahrgefühl immer noch ganz oben in der BMW DNA verankert. Wie bei den H&R Ingenieuren, die jetzt Sportfedersätze für die Mittelklasse-Limousine mit eben jenem aktiven Fahrwerk liefern können. Die exakt auf die BMW-Serien-Dämpfer abgestimmten Federn senken den Fahrzeugschwerpunkt um ca. 30 bis 40 Millimeter (je nach Fahrzeugausführung) ab und sorgen so für reduzierte Karosseriebewegungen und direkteres Einlenken. Hinzu kommt die gefälligere Optik, dennoch bleibt der langstreckentaugliche Fahrkomfort erhalten.

Noch mehr Profil versprechen die H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Trak+ Spuverbreiterungen sind in unterschiedlichen Breiten von 6 bis 60mm (pro Achse) verfügbar.

Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind zu 100% Made in Germany!

H&R Fahrwerkskomponenten für die BMW 3er Serie Typ G3L (G20)

Sportfedern

18d/20d/20i/30i, 2WD, Typ G3L (G20), ohne 30d 2WD,

inkl. M-Sportfahrwerk, für Fahrzeuge mit oder ohne adaptive Dämpfung

Artikel-Nr.: 28662-1

Tieferlegung: VA / HA 40 mm (mit M-Sportfahrwerk 30 mm)

Sportfedern

für BMW 3er 20d xDrive + 30d 2WD, Typ G3L (G20), inkl. M-Sportfahrwerk, für Fahrzeuge mit oder ohne adaptive Dämpfung

Artikel-Nr.: 28662-2

Tieferlegung: VA / HA 40 mm (mit M-Sportfahrwerk 30 mm)

Trak+ Spurverbreiterungen, silber eloxiert oder schwarz

Verbreiterung 6-60mm (pro Achse)